近日，Alphaliner在展望集装箱船租赁市场前景时说：“价格无上限！”
现在，没有人怀疑今年集装箱运输市场将持续火爆，甚至持续的时间比预想的还要长。
班轮公司当前最迫切的需求是，哪里还有船？这直接带动了集装箱船租赁市场的火热。
数据显示，目前的集装箱船租赁价格，已经达到16年来的最高水平。甚至有船舶经纪人惊呼：“集装箱船租赁市场简直是疯了！”
该机构表示，目前强劲的市场没有结束的迹象，运力供应紧张的情况，在中短期内也不会缓和，各种规模的运力需求都十分强劲，集装箱船租金价格持续大幅上涨。
根据Alphaliner的统计，以星航运日前租下一艘9034TEU型船，租期为5年，据称，日租金高达5万美元。以星航运还同时租赁了两艘8586TEU型船，但未透露租金价格。
美森轮船则在近期以日租金4.1万美元，租赁了一艘4308TEU型船，租期为28-30个月，用于中美贸易。 Alphaliner表示，这是该船型在当前的最高租金，同时也创下了2005年以来的租金纪录。
此外，达飞刚刚租下了5艘4294TEU-5089TEU型船，日租金也高达3.7万-3.8万美元，租期为24个月。
此前，马士基以日租金3.5万美元，租赁了3艘老式巴拿马型集装箱船，分别为"Northern Priority"轮、"Northern Promotion "轮和 "Northern Precision "轮，租期为24至27个月。
Alphaliner分析说：“至少在今年夏天之前，班轮公司都将继续努力寻找可用运力。他们别无选择，只能接受船东提出的高租金。”
值得关注的是，除了租金价格处于高位，班轮公司在租赁时间方面，也倾向于更长的租期。
这表明班轮公司对市场前景充满信心，从另一个角度看，当前集装箱运输市场的运费暴涨，在这一刺激下，租赁船舶的高租金也可以通过更高的利润抵消。
Jefferies分析师就表示，更高的运费远远抵消了更高的租船费用，虽然所有的成本都在上涨，但运费上涨得更多。投资者对收益率有很高的敏感性，当前收入增长远高于成本增长。
