FOB是国际贸易术语之一，英文全称是Free On Board(…named port of shipment)，即船上交货（...指定装运港），习惯称为装运港船上交货。FOB 也称“离岸价”（不含运费的价格）。
FOB术语仅限于海运、内贸运输范围。
在买方要求下，并由买方承担风险和费用的情况下，卖方可以给予协助以取得提单或其他运输单据。
T/T(预付款)和FOB贸易术语是一组常用的组合，可以有效控制该贸易术语下的潜在风险。欧美选择FOB贸易术语比较多。
卖方承担货物装上船为止的一切风险，买方承担货物自装运港装上船后的一切风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。
FOB={{1-[退税率/(1+增值税率)]} ×人民币含税价}/现汇买入价
FOB美元价=[FOB人民币价格×（1+关税率）]/美元现汇买入价（有出口关税的情况下）
FOB术语适用于卖方负责将货物交付至装运港船舶上的情况。然而，对于一些买方来说，FOB可能并不是最佳选择，特别是在对运输和清关手续有限经验的情况下。
FOB价格只包括货物在装运港码头船舶上的成交价，不包括运费和保险费用。一些买方可能错误地认为FOB价格已经包含所有费用，导致后续付款和费用方面出现问题。
FAS是国际贸易术语之一, 英文全称是Free Alongside Ship（...named port of shipment），即船边交货(...指定装运港）。指卖方在约定的时间内将合同规定的货物交到指定的装运港，买方指定的船边完成交货义务，比如置于码头或者驳船上。
FAS术语仅适用于海运运输方式。
卖方承担交货前的风险及费用，这些费用和作业费会因为港口的不同而发生变化，从而影响报价。
买卖双方的风险和费以船边为界，交货后的全部风险和费用由买方承担。对外贸易中，卖方往往采取船边交货的方式，以便使自己免除某些义务。
FAS要求卖方办理出口清关手续，但卖方无义务办理进口清关、支付任何进口税或办理任何进口海关手续。卖方负责与承运人签订适当的运输合同，确保船舶按时抵达装运港。
交货方式在船边的是FAS，交货给承运人的是FCA，要注意区分。
